2月26日，特斯拉的全自动驾驶（FSD）功能在中国商场厚爱上线，此前FSD仅在北好意思地区提供办事。据首批体验用户响应，FSD 在中国的驾驶环境中发扬精粹，已展现出对中邦交通礼貌和路况的妥贴智商。

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）周二在X上修升引户响当令称，特斯拉使用了公开可用的中国说念路和交通标记视频，通过革命的视频模拟环境对FSD进行考试，得胜让FSD系统快速妥贴了中国的说念路标记和交通法例，这一措施不仅大幅进步了考试效果，还使得FSD系统好像更好地妥贴不同地区的驾驶环境。

　　2月25日，特斯拉中国微信小要领运转分批次为客户推送2024.45.32.12软件更新，本次软件更新最主要的升级等于“城市说念路Autopilot自动援救驾驶”。

　　据特斯拉方面先容，更新后车辆在通行受控说念路（说念路使用者通过匝说念进口和匝说念出口相差的骨干说念）和城市说念路上使用Autopilot自动援救驾驶，会凭据导航线线涵养车辆驶出匝说念和交叉口，在路口识别交通讯号灯。并凭据速率和道路自动进行变说念算作。在不缔造导航线线时，会凭听说念路本色情况遴荐最优说念路行驶。

　　此前，特斯拉方面一直在为FSD入华积极作念准备。智能驾驶功能的考试离不开海量数据（维权）的考试，由于特斯拉并莫得舆图测绘天资，从2014年起就与百度舆图配合，提供基础舆图办事。特斯拉2021年设置特斯拉上海数据中心，竣事数据腹地化存储，说念路数据在车内完成结构化持续后，仅将脱敏特征向量传输至腹地办事器。

　　据这次更新讲明中，该功能条件车辆搭载HW4.0援救驾驶硬件，也等于2024年2月之后的Model Y/3，以及新款ModelS/X车型，改日将逐渐扩张适配的车型界限。

　　不外，有智驾业内东说念主士向媒体暗示，FSD超6万元的订阅购买用度，关于大皆俗例软件免费的中国销耗者来说罗致有难度。FSD短期可能对销量的拉算作用不会颠倒赫然。

　　同期，特斯拉也靠近中邦原土商场智能驾驶工夫的竞争，本年各大车企纷繁加码高阶智驾，多家企业已推出不失态于FSD的L2级智能驾驶系统，有些运转研发L3级自动驾驶工夫。

　　据中信证券研报，展望2025年城市NOA（导航援救驾驶）和高速NOA的国内浸透率有望永别达14%和30%。

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